Dünyada olduğu gibi ülkemizin de en büyük sorunu trafik ve trafik kazalarıdır. Sağ olsun devletimiz o kadar otoban ve bölünmüş yol yapmasına ve yine trafik cezalarını o kadar artırmasına rağmen, trafik kazalarında azalma yerine daha da artmaktadır. Her geçen gün trafiğe çıkan araç sayısı çoğalmakta, akaryakıt fiyatlarının yükselmesi nedeniyle daha az yakıt harcadığı ve ekonomik olduğu için motosiklet sayısında çok büyük bir artış görülmektedir. Hatta ülkemizin 5-6 ilinde motosiklet sayıları otomobil sayısını geçmiş bile. Bu da özellikle şehir içi trafiğinde büyük sorunlara yol açmaktadır.
Şehirlerarası yollarda ve otobanlarda radar konması veya konan radarın görünememesi nedeniyle birçok sürücü hak etmediği trafik cezalarıyla karşı karşıya kalmaktadır. Devlet çok güzel otoban ve bölünmüş yol yapmış 110-120 hızla gidiyorsun umulmadık bir yerde radara yakalanıyorsun ceza yiyorsun.110-120 hızla giderken umulmadık yerde hızı 70-80 düşürmek kolay olmadığı gibi o hızla gitmeye mecbur kalırsan yolun biteceği saatler sürecek, zamandan kaybedeceksin. Ülkemizin özellikle bazı yerlerde ve şehirlerinde adım başı radar konulmuş olup bir şehrin içinden bir baştan öte başa geçene kadar 2-3 trafik cezası bile yiyenler oluyor. Bu da ister istemez vatandaşı isyan noktasına getirmektedir. Artan şikâyetleri göz önüne alarak Ulaştırma Bakanlığı hız levhalarını göz geçirme kararı aldı ve hız limitini gereksiz yere düşürdüğü tespit edilen 19 bin trafik levhası söküldü. Bu meyanda Ulaştırma ve İçişleri Bakanlıkları arasında anlaşılır ve etkin daha sağlıklı çalışacak bir işaretleme sistemi için işbirliği protokolü imzalandı ve bunun yanı sıra yeni düzenlemeyi sağlayacak kanun teklifi de mecliste görüşülecek ve bunların içinde hem cezaları artıran hem de trafiği düzenleyen birçok maddeler var. Bazılarını hatırlatmakta fayda var:
Trafikte yol benim hakkım kavgası yapan ve araçtan inen Vandallara, konvoy yapıp yol kapatanlara 180 bin lira ceza geliyor. Ayrıca ehliyetlerine de 60 gün el konulacak aynı sürede araçları da bağlanacak. Eğer köprü tünel ve viyadükler de yol keserlerse bu süre 120 güne çıkacak. Beş yıl içinde tekrar ederlerse ehliyetleri tamamen gidecek.
Abartı egzoz patlatarak milleti özellikle gece rahatsız edenlere 16 bin lira ceza geliyor. Ambulans ve itfaiyeye yol vermeyenlere 46 bin lira, ehliyetsiz araç kullananlara 40 bin lira ceza geliyor. Ehliyetine el konulduğu halde araç kullanırken yakalanırsa 200 bin lira ödeyecek.
Bir başka önemli cezada makas atanlara ve ters şeritten gidenler 90 bin lira ceza verilecek ve ehliyetine ve aracına da 2 ay el konulacak.
Kırmızı ışıkta geçene ilk seferinde 5 bin tl, altıncı ihlalden sonra 80 bin tl ödeyecek. Üçüncü ihlalde ehliyetine bir ay el konulacak ısrarla aynı ihmali yapmaya devam ederse altıncıdan sonra ehliyeti tamamen iptal olacak.
Cep telefonu ile konuşanın de ilk cezası 5 bin lira, üçüncü ve üzeri için 20 bin lira, artı 30 gün ehliyete el koyma, emniyet kemeri takmayanlar 2500 tl ödeyecek. Dördüncü ihlalden sonra ehliyetine bir ay süreyle el konulacak: Bunların uygulanması veya bu cezaların kaza yapma ihtimalini ne kadar etkileyeceği veya kaza yapanlara ne kadar caydırıcılığı tartışılır şüphesiz. Bunların dışında ücretle cezalandırılmayıp yapılan ihlallerde vardır. Bunlardan bazıları şunlardır.
110 km hız sınırının olduğu otoyolda sağdaki şeritler boş olduğu halde en sol şeritte ısrarla 60 la giden otobüs kamyon ve tırlara nasıl bir ceza verilecek veya arkadan gelenler bunları nasıl geçecek. Bu kuralsızlığa da bir ceza gelmesi lazım. Bunlara ek olarak:
Özellikle motosiklet kullanan ve bilhassa duraklarda araçların arasına dalanlara, özellikle şehir içinde kavşaklara yaklaşınca sinyal vermeyen ve hızını düşürmeyen araçlara da ceza verilmesi lazım.
Gece gündüz ne vakit olursa olsun aracına yüksek ses yaptırarak kullanan ve de radyo teybini son sese kadar açıp milleti rahatsız eden gençlere bir ceza verilmesi lazım.
Trafikte araç kullanırken şehir içi olsun şehir dışı olsun şu üç önemli kural çok gereklidir. Aşırı hız yapılmaması, hatalı solamadan kaçınılması ve önünde ki aracın çok yakından izlenmemesi çok önemlidir. Başka birçok kural daha var ama bunlar en önemlisidir.
Trafikle ve cezalarla ilgili daha çok yazılacak şey var ama şimdilik bu kadarıyla yetiniyoruz. Ama çok acı bir gerçek var ki kurallar ve cezalar ne kadar değişse ve artsa da trafik kazalarında azalma değil her geçen gün artmaktadır.
Onun içindir ki en iyi trafik kuralı insanın kendi hayatına ve karşısındakinin hayatına verdiği değer, sorumluluk ve vicdanıdır.
Sağlık ve esenlik dileklerimle.
