Avrupa Birliği’nde (AB), 2035 yılı itibarıyla benzinli ve dizel motorlu otomobillerin satışının yasaklanmasına yönelik daha önce alınan karar yeniden tartışılmaya başlandı. Elektrikli araç üreticileri, bu hedefin kararlılıkla sürdürülmesini isterken; otomotiv sektörünün diğer temsilcileri, uygulamanın gözden geçirilmesi gerektiğini savunuyor.
Avrupa Komisyonu, 2035 yılına kadar yeni otomobil ve kamyonetlerde sıfır emisyon hedefine ulaşmayı planlıyor. Ancak otomobil üreticileri ve tedarikçileri, bu hedefin artık uygulanabilir olmadığını belirtiyor. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) ve Avrupa Otomotiv Tedarikçileri Birliği (CLEPA), hedeflerin Avrupa sanayisinin rekabet gücünü tehdit ettiğini ifade ediyor.
Tartışmalar Münih’teki IAA Mobility otomobil fuarında yeniden alevlenirken, sektörün önde gelen temsilcileri cuma günü Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ile bir araya gelmeye hazırlanıyor. Görüşmede, karbon nötr hedeflerin yeniden değerlendirilmesi bekleniyor.
Öte yandan Volvo ve Polestar gibi markaların da aralarında bulunduğu 150’den fazla elektrikli araç üreticisi, sıfır emisyon hedefinin kararlılıkla uygulanması için Komisyon’a açık mektup gönderdi.
Türkiye’den Avrupa’ya Araçla Geçiş Ne Olacak?
Türkiye’de hâlâ ağırlıklı olarak içten yanmalı motorlu araçlar kullanılıyor. Bu nedenle Avrupa’da uygulanması beklenen yasağın, Türk vatandaşlarının kendi araçlarıyla AB ülkelerine girişini nasıl etkileyeceği belirsizliğini koruyor. Uzmanlar, Türkiye gibi ülkeler için muafiyetler getirilmesinin olası olduğunu belirtiyor.
Mevcut Araçlar Ne Olacak?
Yasağın yürürlüğe girmesiyle birlikte Avrupa’daki mevcut benzinli ve dizel araçların kullanımı sona ermeyecek. Ancak bu araçların satışı yalnızca AB dışındaki ülkelerle sınırlı olacak.